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FAQ - Häufig gestellte Fragen / Hilfe FAQ - Häufig gestellte Fragen / Hilfe
Falls Sie für Ihr Fahrzeug keinen passenden Katalysator finden konnten, helfen wir gerne weiter!
Bitte geben Sie bei Ihrer Anfrage unbedingt Fahrzeugtyp, Baujahr, Leistung und TSN zu 2 und zu 3 aus Ihrem Fahrzeugschein an.

Schlüsselnummern (HSN/TSN):
Hier finden Sie die Schlüsselnummern im Fahrzeugschein:

Produktinfo:

Universal-Einschweiß-Katalysatoren
Unsere Universal-Einschweiß-Katalysatoren werden einfach an die alte Flansche angeschweißt. Die Katalysatoren sind alle aus Edelstahl und von hoher Qualität.
Vorteile:
Ersparnis gegenüber beim Kauf des teuren Original-Katalysators
Es muß nicht die komplette Anlage ausgewechset werden

Universal-Einschweiß-Katalysatoren ohne E-Prüfzeichen:
Die preiswerte alternative. Der Ersatzkatalysator wird einfach an die alte Katalysatorflansche angeschweißt. Die Katalysatoren sind alle aus Edelstahl und von hoher Qualität.
Vorteile:
Hohe Ersparnis gegenüber beim Kauf des teuren Original-Katalysator
Es muß nicht die komplette Anlage ausgewechset werden
Die Katalysatoren haben sehr gute Abgaswerte und erreichen problemlos die richten Werte bei der AU

Metall-Katalysatoren:
Das Innenleben von Metall-Katalysatoren besteht nicht wie üblich aus Keramik sondern aus Metall. Die Vorteile von Katalysatoren mit Metallkern bestehen darin, dass sie nicht auseinander brechen können. Ausserdem sorgen sie für mehr Leistung durch besseren Abgasdurchfluss. Der Katalysator kann nicht verstopfen. Metall-Katalysatoren werden hauptsächlich auch im Rennsport eingesetzt. Sie erreichen sehr gute Abgaswerte und bestehen problemlos die AU.

Umrüstkatalysator auf D3
Die preiswerte Alternative um Steuern zu sparen.
Der Steuersatz je angefangene 100 cm² ab 01/2004 nur 6,75 Euro.
Dieser Katalysator ist für den Strassenverkehr in Deutschland amtlich zugelassen. Der Katalysator ist gegenüber dem Original-Katalysator technisch weiter entwickelt und kann sich im Aussehen unterscheiden.
Im Lieferumfang enthalten: Katalysator, TÜV-Teilegutachten.

Lambdasonden:
Unsere Lambdasonden werden ohne Stecker geliefert, Sie werden an den bestehenden Kabelstrang montiert. Aus diesem Grund können wir auch zu unseren einmaligen Preisen liefern. Der alte Stecker wird einfach wieder verwendet, da dieser so gut wie nie kaputt geht. Selbstverständlich sind unsere Lambdasonden von führenden deutschen Markenherstellern.

Flexible Rohrstücke (Flexrohre):
Die einfache Alternative, unsere Flexiblen Rohrstücke werden durch das defekte Stück einfach ausgetauscht. Sie müssen nicht das komplette Hosenrohr austauschen.
Unsere Flexrohre sind aus Edelstahl und von 1 A Qualität.

Einbauanleitung für Einschweiß-Katalysatoren
So einfach bauen Sie Ihren neuen Katalysatoren ein:

Unter zu Hilfenahme Ihres neuen Katalysators markieren Sie sich die Stellen an Ihrem Auspuff an der der neue Katalysator eingesetzt werden muss.

 

Dann trennen Sie einfach den alten Katalysator aus.

 

Jetzt muss der neu Katalysator nur noch eingeschweißt werden.

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